하수 펌프가 차단기를 계속 작동시킵니다.

차단기를 계속 작동시키는 하수 펌프가 반드시 하나의 단순한 전기적 결함으로 고통받는 것은 아닙니다. 트립 타이밍, 열리는 장치 및 펌프가 정지하기 전에 작동하는 방식을 통해 공급 장치, 모터, 케이블 또는 유압 부하를 살펴볼지 여부를 알 수 있습니다.

일반적인 서비스 요청은 "하수 펌프가 차단기를 계속 작동시킵니다."라는 짧은 메시지로 시작됩니다. 유용한 세부정보는 대개 나중에 나옵니다. 시작 신호가 도착한 순간 트립되었나요? 먼저 펌프가 20초 동안 작동했습니까? 실제로 물이 탱크에서 빠져나갔나요? 그리고 열린 것은 회로 차단기, 모터 과부하 또는 누전 장치였습니까?

이러한 질문은 또 다른 재설정보다 더 중요합니다. 보호 장치는 해결하는 데 불편이 없습니다. 전류, 절연 상태, 사용 부하 등이 예상 범위를 벗어났음을 나타냅니다. 탱크에 여전히 폐수가 유입되는 경우 문제가 이해될 때까지 연결된 변기, 싱크대 또는 세탁 장비 사용을 중단하십시오. 높은-레벨 경보를 음소거하면 소음만 중지됩니다. 그것은 물을 낮추지 않습니다.

펌프가 정상 속도에 도달하기 전에 장치가 즉시 작동하는 경우 매우 높은 시동 전류를 생성하거나 접지로 누출되는 결함부터 시작하십시오. 임펠러 잠김, 베어링 고착, 권선 단락, 전원 케이블 손상,젖은 정션박스 또는 잘못된 연결로 인해 이러한 패턴이 발생할 수 있습니다. 3상-상 펌프는 한 상이 누락되면 제대로 시작하지 못할 수도 있습니다. 모터가 윙윙거리거나 약간 움직이지만 펌프는 결코 정상 작동 상태로 돌아가지 않습니다.

10초 또는 20초 동안 작동한 후 정지하면 모터가 시동되었지만 너무 많은 부하를 전달하고 있는 것입니다. 임펠러 주변의 천 조각, 부분적으로 막힌 통로 또는 뻣뻣한 베어링으로 ​​인해 여전히 회전이 가능할 수 있습니다. 펌프는 물을 어느 정도 움직일 수도 있습니다. 변화하는 것은 전류입니다. 과부하가 반응할 때까지 정상 실행 값보다 높게 유지됩니다.

몇 분 후의 이동은 심한 단락이 아닌 열 축적을 가리키는 경우가 많습니다. 토출이 제한되거나 실제 양정이 예상보다 높거나 선택한 펌프가 유입 유량을 따라잡을 수 없기 때문에 펌프가 너무 오랫동안 작동할 수 있습니다. 낮은 전압과 상{2}}전류 불균형도 열을 발생시킵니다. 이러한 경우 건물이 조용할 때 펌프가 작동하고 바쁜 시간에만 작동할 수 있습니다.

그런 다음 간헐적으로 트립이 발생합니다. 펌프는 여러 사이클을 완료하고 하루 동안 정상적으로 작동한 후 나중에 다시 작동합니다. 케이블 입구 내부의 습기, 느슨한 단자, 과도한 시동을 일으키는 플로트 또는 누출된 체크 밸브를 통해 되돌아오는 폐수로 인해 이러한 실망스러운 패턴이 발생할 수 있습니다. 성공적인 재설정으로 문제가 해결되었다고 가정하는 대신 문제가 발생했을 때의 조건을 기록하세요.

사람들은 종종 모든 보호 장치를 "차단기"라고 부르지만 이러한 구별은 검색 범위를 좁히는 데 도움이 됩니다. 분기 회로 차단기는 과도한 전류 및 단락으로부터 공급 회로를 보호합니다. 모터 과부하는 너무 오랫동안 너무 높게 유지되는 전류에 반응합니다. GFCI 또는 지락-누설 장치는 의도한 회로에서 전류가 빠져나갈 때 반응합니다. 이는 주로 절연체나 케이블 연결이 젖거나 손상되었기 때문입니다.

펌프를 당기기 전에 패널을 확인하십시오. 어떤 장치가 작동했는지, 과부하 설정이 모터 명판과 일치하는지, 최근에 차단기, 접촉기 또는 배선 연결을 변경한 사람이 있는지 확인하십시오. 더 큰 차단기는 수리가 아닙니다. 과부하된 모터가 멈추기 전에 더 뜨거워질 수 있습니다.

3상-펌프의 경우 펌프가 부하를 받는 동안 3상 모두에서 전압과 전류를 측정해야 합니다. 허용 가능한 판독값 중 하나가 공급이 균형을 이룬다는 것을 증명하지는 않습니다. 느슨한 단자 또는 접촉 불량은 다른 위상보다 한 위상에 더 많은 영향을 미칠 수 있습니다. 단상- 펌프는 시동 구성 요소가 다르므로 커패시터가 약하면 모터가 속도에 도달하지 못하고 반복적인 트립이 발생할 수도 있습니다.

첫 번째 현장 검사는 외부에서 진행될 수 있습니다. 닫힌 배출 밸브, 찌그러진 호스, 손상된 케이블, 젖은 터미널 박스 및 패널 과열 징후를 찾으십시오. 펌프가 작동하는 동안 탱크 수위가 떨어지는지 확인하십시오. 모터 소리는 정상적으로 들리지만 레벨이 거의 움직이지 않으면 전기적 트립은 유압 또는 기계적 문제로 인한 것일 수 있습니다.

탱크 또는 제어 캐비닛 내부의 모든 작업은 전기 절연 및 공급 장치가 꺼져 있는지 확인하는 것부터 시작해야 합니다. 그런 다음 자격을 갖춘 기술자가 절연 저항, 권선 저항 및 위상 균형을 테스트할 수 있습니다. 결과가 타당하다면 펌프를 제거하고 임펠러에 섬유, 물티슈 또는 마모가 있는지 점검할 수 있습니다. 자동-커플링 설치에서는 일반적으로 피트 바닥의 배출 연결을 풀지 않고도 가이드 레일을 따라 펌프를 들어 올릴 수 있습니다.

명백한 일시적인 사건 이후 한 번의 재설정은 다섯 번의 연속 선발 시도와 다릅니다. 회전할 수 없는 모터는 기동 전류 근처에 머물며 매우 빠르게 가열됩니다. 반복적인 시도는 첫 번째 트립이 발생했을 때 여전히 수리 가능했던 권선을 손상시킬 수 있습니다. 같은 이유로 절연 결함이 더욱 심각해질 수 있습니다.

공급업체에 연락하기 전에 펌프 명판과 제어판 사진을 찍어 두십시오. 전압, 위상, 정격 전류, 측정된 전류 및 열린 보호 장치를 기록해 두십시오. 이동 시간, 유역 수위, 총 양력 및 시도 중 물 이동 여부를 추가합니다. 한 번의 시작을 보여주는 짧은 비디오가 유용한 경우가 많지만 단지 기록하기 위해 펌프를 계속 다시 시작하지 마십시오.

결함이 전기식인지 유압식인지 확실하지 않은 경우 명판, 선명한 패널 사진 및 한 번의 안전한 시동 시도에서 관찰한 내용을 보내주십시오. 일반적으로 초기 방향 설정에는 이 정도면 충분합니다. 차단기를 먼저 변경하고 펌프가 계속 켜져 있기를 바라는 것보다 훨씬 더 유용합니다.